Les magnifiques moulins à vent de Kinderdijk… au cœur d’un polder néerlandais! (2e partie)

Texte, recherches et photos de Céline et Jacques Lanciault

Voici le 7e d’une série de reportages sur une magnifique odyssée qui nous a menés, dans un premier temps, à Rotterdam aux Pays-Bas, puis en croisière en Norvège, jusqu’au-delà du cercle polaire, par la suite au Royaume-Uni et en Irlande et finalement, après la descente du bateau, à Amsterdam également aux Pays-Bas. Un inoubliable périple réalisé du 12 mai au 19 juin 2025.

Rotterdam – Kinderdijk, Pays-Bas, jeudi le 15 mai 2025 – Aujourd’hui c’est une journée que nous attendions depuis longtemps. En effet, dès les tout débuts du travail de planification de notre voyage de ce printemps, nous avions identifié le site des « Moulins à vent de Kinderdijk » comme une visite impérative à réaliser.

Et nous avions tout à fait raison. L’endroit est tout simplement époustouflant!

« Les 19 moulins à vent de Kinderdijk ont été construits entre 1738 et 1740 pour empêcher l’eau d’entrer dans le polder (1) », mentionne l’encyclopédie libre Wikipédia.

(1) Polder : Terre située en dessous du niveau de la mer, endiguée, drainée et mise en valeur.

Le site des moulins à vent de Kinderdijk est inscrit à la liste du patrimoine mondial de l’Humanité de l’UNESCO depuis 1993. L’organisme des Nations-Unis mentionne « qu’il témoigne avec force de l’énorme contribution des gens des Pays-Bas à la technologie d’utilisation de l’eau ».

Si l’UNESCO en dresse l’éloge pour le génie créateur humain, nous c’est plutôt la beauté de ces géants d’une autre époque insérés dans le mélange d’eau, de terre et de végétation où ils sont situés qui nous a émerveillés.

Évidemment, lors de nos trajets d’aller et de retour pour nous rendre au quai du Water-bus, le moyen de transport que nous utilisons aujourd’hui, nous n’avons en aucun temps boudé notre plaisir à voir et même à revoir moult œuvres d’art croisées sur notre passage!

Photo ci-dessus : Le site des moulins à vent de Kinderdijk compte 19 moulins à vent, tous construits vers 1740 et superbement bien conservés. Nous pouvons admirer ici un alignement de quelques-uns des moulins à vent.

N.-B. : Pour regarder le diaporama des photos présentées sur cette page, cliquez sur n’importe laquelle des photos.

Nous quittons le moulin à vent Nederwaard, le moulin à vent musée, et nous poursuivons notre enchanteresse promenade sur le sentier qui longe le canal Middle Kade.

Photo ci-dessus : De l’autre côté du canal, nous apercevons cet autre très beau moulin à vent.

Nous arrivons à un pont… que nous traversons.

Photo ci-dessus : Un pont, qui peut se soulever pour laisser passer des petits bateaux, nous permet d’accéder à l’autre rive du canal.

Photos ci-dessus : De l’autre côté, nous avons l’occasion d’avoir une vue superbe sur les moulins à vent.

Photos ci-dessus : Le bateau qui transporte les visiteurs qui préfèrent voguer plutôt que de marcher.

Soudain, le chemin piétonnier et la piste cyclable fusionnent… La promenade devient beaucoup moins agréable, car il y a beaucoup de cyclistes et nous devons toujours être sur nos gardes.

Nous décidons donc de rebrousser chemin, ce qui nous donne l’occasion d’avoir une vue imprenable sur les alignements de moulins à vent!

Photos ci-dessus : Le site de Kinderdijk compte 19 moulins à vent, construits vers 1740. Ils sont tous bien conservés.

De retour à proximité de l’entrée du site, nous nous arrêtons au café pour y dîner… car pour revenir à Rotterdam, nous devrons voguer avec le water-bus durant un bon 40 minutes…

J’opte pour un sandwich jambon-fromage, avec un muffin de type brownie pour dessert. Céline se contente d’un grand biscuit aux amandes… fourré de pâte d’amande et d’une bouteille d’eau.

Lorsque nous quittons le Café, il est 14 h 30. Nous nous rendons au quai d’embarquement où nous apprenons que le prochain water-bus est prévu pour 15 h 10.

Nous en profitons de ce temps libre pour y aller d’une petite balade dans le village de Kinderdijk.

Photo ci-dessus : Un charmant petit parc a été aménagé en bordure du canal.

Nous passons devant l’église du village de Kinderdijk, une église protestante.

Photo ci-dessus : Le bâtiment de l’église de Kinderdijk est de style moderne, doté d’une tour à pignon. Elle a été construite entre 1922 et 1924 selon les plans de l’architecte Jans Wils (1891-1972).

Photo ci-dessus : En nous rendant au quai d’embarquement, nous avons une vue d’ensemble du site des moulins à vent de Kinderdijk.

Nous rembarquons dans le water-bus à 15 h 10 et arrivons au débarcadère du pont Erasmus à 15 h 45.

Photo ci-dessus : Céline bien installée à l’intérieur du water-bus qui vogue rapidement vers Rotterdam et le débarcadère du pont Erasmus.

Agréable promenade de retour à notre hôtel
Tranquillement, nous prenons la direction de notre hôtel.

Dans une petite ruelle que nous empruntons entre deux immeubles… il y a une très longue murale aux couleurs vives. Elle semble représenter quelques points d’intérêts de la ville de Rotterdam.

Photos ci-dessus : La murale, qui visait premièrement à égayer la ruelle, représente la « skyline » de Rotterdam, et ce, dans des tons orange et rouge vif, sur un fond bleu vif et fluide. Il s’agit d’une structure à grande échelle qui, au lieu d’immobiliser le spectateur, lui permet de se déplacer… en visitant la ville d’un seul coup d’œil.

Photo ci-dessus : Une photo retrouvée sur le site de « Graffiti for you » nous montre la murale dans son ensemble!

Nous continuons et traversons une rue principale pour voir une petite église orthodoxe.

Photo ci-dessus : L’église Saint-Alexandre Nevski est une église orthodoxe russe située sur la rue Schiedamsesingel. Elle est connue pour son architecture de style russe traditionnel, avec un dôme central et des décorations extérieures. Elle a été construite entre 2002 et 2004.

De l’autre côté de la rue, dans un petit centre commercial, il y a une installation artistique en métal! Une affiche nous apprend qu’elle se nomme « The long thin yellow legs of architecture », une œuvre datant de 1988.

Photos ci-dessus : Une installation haute de 12 mètres qui est intitulée « The long thin yellow legs of architecture ».

Le site Internet « Sculpture internationale de Rotterdam » décrit l’œuvre comme suit :

« Il s’agit d’une construction ouverte composée de plaques et de poutres d’acier. Ces matériaux issus du monde fonctionnel du bâtiment contrastent avec le résultat non fonctionnel de l’œuvre.

Les formes ludiques suggèrent une légèreté contrastant avec l’échelle de la sculpture (haute de 12 mètres), un effet accentué par l’utilisation de la couleur : les lourdes plaques et poutres d’acier sont peintes principalement dans des tons clairs tels que le jaune, le blanc et le bleu ciel. »

Ce qui est assez étonnant concernant cette sculpture, si nous pouvons utiliser ce mot pour ce que je nommerais plutôt une installation, c’est qu’elle a été créée par une agence d’architecture autrichienne située à Vienne, « Coop Himmelb (l) au ».

Comme hier, nous longeons le Westersingel… et nous arrivons au « Museum park ».

Nos recherches pour la rédaction de ce texte nous ont appris que le « Museum park » s’étend sur une superficie de 100 mètres sur 400 mètres, avec des sections distinctes présentant des installations artistiques, des éléments aquatiques et des sentiers.

Ce parc a été créé en 1927 sur l’ancienne propriété de la famille Hoboken, dont la résidence est devenue le « Musée d’Histoire naturelle de Rotterdam » en 1987.

Le parc relie plusieurs musées, dont le Museum Boijmans Van Beuningen » et l’édifice de son superbe dépôt, la Het Nieuwe Instituut, le Musée Chabot, le Kunsthal et le Musée d’Histoire naturelle de Rotterdam!

Photo ci-dessus : Le superbe clocher de l’église Arminius, ou église des Remontrants. Elle fut construite entre 1895 et 1897 comme lieu de culte pour les Remontrants (1). Elle est aujourd’hui un lieu de rencontre incontournable à Rotterdam. Des questions politiques, juridiques et scientifiques y sont régulièrement débattues.

(1) : L’encyclopédie libre Wikipédia nous apprend que « les remontrants » (ou fraternité remontrante) sont une dénomination protestante qui voit le jour au début du XVIIe siècle, à la suite d’un schisme au sein de l’Église réformée néerlandaise. Les premiers remontrants sont des partisans de Jacobus Arminius qui, après sa mort, adoptent ses vues appelées arminianisme contre les tenants de l’orthodoxie calviniste.

Photo ci-dessus : Le musée Chabot est un musée d’art logé dans une villa reconnue comme monument national dans le parc des Musées de Rotterdam. Le musée est dédié à l’artiste peintre et sculpteur Hendrik Chabot (1894-1949).

Nous passons devant le Musée Boijmans Van Beuningen dominé par un tour. Comme nous l’avons déjà mentionné dans un texte précédent, le bâtiment d’origine est fermé pour rénovation depuis 2019. Il devrait rouvrir ses portes en 2026. Entre-temps, le musée a innové avec la création du « Dépôt Boijmans Van Beuningen », le premier dépôt d’œuvres d’art accessible au public au monde.

Photo ci-dessus : La tour du musée Boijmans Van Beuningen a une hauteur de 39,5 mètres.

Photo ci-dessus : Devant l’édifice du musée, il y a une sculpture sur la pelouse. Il s’agit d’une œuvre du sculpteur néerlandais Eelke Van Willegen (1974 – ). L’œuvre est titrée « Inner Strengh », ce qui peut se traduire par « Force intérieure ».

Et nous repassons devant le magnifique Dépôt… que je ne peux m’empêcher de photographier de nouveau.

Photo ci-dessus : Le Dépôt du musée Boijmans Van Beuningen, un remarquable bâtiment en forme de bol et de miroirs conçu par le cabinet d’architectes MVRDV, a ouvert ses portes en 2021. Ce concept révolutionnaire permet aux visiteurs de découvrir les coulisses d’un musée, de la restauration à la conservation.

Nous nous arrêtons de nouveau devant la sculpture géante qui prend place devant l’Institut d’architecture des Pays-Bas.

Photo ci-dessus : L’œuvre est du sculpteur néerlandais Auke de Vries (1937 – ) qui l’a réalisée en 1994.

Pas plus qu’hier, nous ne réussissons à trouver un sens et une quelconque beauté à cette œuvre.

Nous rentrons finalement à l’hôtel à 16 h 30, heureux de notre superbe expédition de la journée.

Vers 18 heures, nous nous préparons pour le souper. Nous nous rendons au restaurant « Da Vinci » situé dans le quartier animé de Westblaak… tout près de notre hôtel.

Lorsque nous y arrivons, il ne reste qu’une seule place et elle n’est pas très bien située. Le restaurant est bondé et il y a un bruit infernal. Nous sortons et cherchons un autre restaurant.

Tout près nous entrons dans une pizzeria… où nous sommes presque seuls à cette heure-ci, mais lorsque nous quitterons il y aura foule. Le restaurant se nom Sugo Pizza.

Photo ci-dessus : Le site Internet du restaurant « SUGO » mentionne ceci : « Savourez les plus délicieuses pizzas romaines, comme à Rome! Nos pâtes à pizza sont légères, savoureuses et croustillantes. Elles sont laissées à lever pendant 72 heures avant d’être étirées et cuites à la main par nos pizzaiolos »… Et c’est vrai qu’elle était excellente.

Céline et moi partageons une salade italienne et une pizza pancetta et parmesan. Le tout accompagné, pour Céline d’un verre de Pinot grigio et pour moi d’une bière Moretti.

Tout était délicieux. Ce fut un souper très agréable et tranquille.

Nous revenons à l’hôtel à 20 h 30… et constatons qu’aujourd’hui, nous avons effectué plus de 18 000 pas!

Notre coup de cœur de la journée est évidemment les moulins à vent dans la nature en pleine croissance!

À suivre…
Autre promenade-découvertes dans Rotterdam… En commençant par le Markthal, un marché couvert célèbre pour son architecture unique en forme d’arche. Tout près, nous visiterons l’église Saint-Laurent…

Photo ci-dessus : L’édifice impressionnant du Markthal! Un bâtiment réalisé par l’agence MVRDV (la même qui a conçu le Dépôt du musée Boijmans Van Beuningen), qui a su créer un espace à la fois fonctionnel et esthétique, intégrant le marché et les logements dans une structure unique.

Pour lire les autres textes de notre périple amorcé à Rotterdam avant de prendre la mer, cliquez sur ce lien : Nos textes relatifs à un séjour de cinq jours à Rotterdam au Pays-Bas en mai 2025.